Александр Щебнев, начальник службы ремонта подвижного состава: «Длительное время этот троллейбус использовался как склад. Не так давно собралась инициативная группа, у которой возникла идея восстановить этот троллейбус и использовать его в качестве троллейбуса музея. Сейчас мы собираем единомышленников, которые готовы применить свой труд для восстановления».
В городе ЗИУ-5 - экземпляр единичный. Ремонт предстоит значительный. В первую очередь, надо воссоздать внешний облик. Несколько лет в Ярославле ремонтом электротранспорта занималась 81 инженерная база. Сегодня сотрудники депо обходятся своими силами. На реставрацию может уйти больше года. Говорят, главное, найти необходимую сумму. Старые чертежи, фотографии и запасные части имеются.
Александр Щебнев, начальник службы ремонта подвижного состава: «Сложный один из элементов каркаса - это крыша. Все, что имеет радиусы закругления. Он в достаточно неплохом состоянии. Поэтому для восстановления он пригоден».
Отремонтированный троллейбус может стать не только символом городского электротранспорта. Сегодня модно отмечать в троллейбусах свадьбы: места много, да и тех же лимузинов дешевле почти в 3 раза. ЗИУ-5 для торжеств подойдет как нельзя кстати.
НТМ-Ярославль