Среди зимы реконструкция развернулась на улицах Победы и Чайковского. Чиновники обещают, что к лету там будут чуть ли не магистрали. Улицы станут шире на 1,5-2 метра: ровненькие, с аккуратными бордюрами и тротуарами. По Победе уже сняли трамвайные пути от улицы Свободы до Большой Октябрьской. Спилили часть деревьев. Теперь дорожники роют на этом участке траншеи и укладывают трубы.
- Коммуникации меняем, - улыбается молодой прораб в оранжевом костюме.
- А ничего, что в такой холод работаете? Не прорвет потом ваши трубы? - сомневаюсь.
- Нормально! - хором отзываются дорожники. - Холод - это не беда. Дождя нет, это главное. А то бы все котлованы водой залило.
Правда, не все разделают такую оптимистическую позицию. Самый больной вопрос: как уплотнять промерзшую насквозь землю.
- Засыпать траншеи нужно талым грунтом, хорошенько уплотнить, - объясняет специалист по техническому надзору за строительством дорог Роман Глебов. - Иначе весной вся дорога просядет и придется ремонтировать по новой.
Да и гидроизоляцию труб, оказывается, нужно делать при температуре не ниже минус 5 градусов. Хорошо, сейчас на улице потеплело, а ведь еще пару дней назад был настоящий мороз. Спрашивается, как в таких погодных условиях работать?!
Запастись терпением придется и жителям южных районов Ярославля. Начинаются работы на проспекте Фрунзе - от Московского проспекта до улицы Индустриальной. Магистраль будут ремонтировать полосами. Поэтому движение придется частично перекрывать. Сам Московский значительно расширят и углубят возле железнодорожного путепровода. Так что не исключено, что автомобилям какое-то время придется ездить в объезд через Красный Перекоп или Суздалку.
А впереди еще ремонт улицы Собинова и Богоявленской площади…
КП-Ярославль